Infraestruturas

Manica precisa de 1 bilião de meticais para reabilitar estradas

A província de Manica, no centro de Moçambique, necessita de mais de um bilião de meticais para reabilitar e manter a sua rede de estradas este ano. Este valor é crucial para garantir a transitabilidade e segurança nas vias, especialmente após os estragos causados pela recente época chuvosa e ciclónica.

A informação foi avançada pelo delegado da Administração Nacional de Estradas (ANE) em Manica, Moisés Dzimba, durante a V Sessão Ordinária do Conselho dos Serviços de Representação do Estado. O montante solicitado destina-se a cobrir a manutenção de rotina e a finalização de obras já em andamento, incluindo intervenções importantes na Estrada Nacional número sete (N-7), uma via essencial para a ligação no centro do país.

O plano da ANE para 2026 é ambicioso e foca-se na manutenção de aproximadamente 1.400 quilómetros de estradas, abrangendo tanto as vias asfaltadas quanto as não asfaltadas. Este trabalho inclui a continuidade de contratos iniciados no ano passado e o estabelecimento de novos acordos que a instituição prevê celebrar ao longo do presente ano.

Impactos da Época Chuvosa

No total, a ANE projeta intervir em mais de 2.000 quilómetros de vias em toda a província. O principal objetivo é assegurar que as estradas estejam em condições de uso, minimizando os transtornos causados pelos sérios impactos da época chuvosa e ciclónica de 2025-2026.

Moisés Dzimba destacou que as chuvas intensas, que se fizeram sentir durante cerca de um mês, provocaram danos significativos em mais de dez troços rodoviários. Entre os pontos mais críticos, encontram-se o “drift” de Mvissanga, no distrito de Machaze, uma pequena ponte em Chitobe que sofreu erosão severa, e problemas registados na N-7 e na Estrada Nacional Número 260, especificamente no quilómetro 187.

Adicionalmente, a precipitação contínua contribuiu para a recarga dos aquíferos, o que resultou no surgimento de nascentes de água por baixo do pavimento das estradas. Esta situação agrava ainda mais o estado das vias e exige intervenções específicas para prevenir novos estragos e garantir a durabilidade das reparações.

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