Manica: ANE necessita de mil milhões de meticais para reabilitar a rede de estradas na província
A Administração Nacional de Estradas (ANE) em Manica está a braços com a necessidade urgente de mais de mil milhões de meticais para garantir a reabilitação e manutenção da rede viária na província, no centro de Moçambique, ao longo deste ano.
Investimento Crucial para a Transitabilidade
Esta verba avultada é crucial para cobrir intervenções de rotina e para a conclusão de trabalhos em curso, com especial destaque para a Estrada Nacional número sete (EN7), uma das artérias vitais da região. A informação foi avançada esta terça-feira, 24 de março, pelo delegado da ANE em Manica, Moisés Dzimba, no final da V Sessão Ordinária do Conselho dos Serviços de Representação do Estado.
O plano da ANE para 2026 prevê a manutenção de cerca de 1.400 quilómetros de estradas, abrangendo tanto vias asfaltadas quanto não asfaltadas. Este esforço inclui contratos que transitam do ano anterior, bem como novos acordos que a instituição tenciona firmar ao longo do corrente ano.
Moisés Dzimba sublinhou que a meta é intervir em mais de 2.000 quilómetros de vias em toda a província. O principal objetivo é assegurar a transitabilidade, um aspeto fundamental após os severos impactos da época chuvosa e ciclónica de 2025-2026, que deixaram marcas significativas na infraestrutura rodoviária.
Danos Causados pelas Chuvas Intensas
As chuvas intensas que fustigaram a província durante aproximadamente um mês provocaram danos em mais de dez troços rodoviários. Entre os casos mais críticos, o delegado da ANE destacou o drift de Mvissanga, localizado no distrito de Machaze, e uma pequena ponte em Chitobe, que foi severamente afetada pela erosão. Problemas foram igualmente registados na EN7 e na Estrada Nacional Número 260 (EN260), especificamente ao quilómetro 187.
Um desafio adicional, mencionado por Dzimba, é que a precipitação contínua contribuiu para a recarga de aquíferos. Este fenómeno resultou no surgimento de nascentes de água diretamente sob o pavimento das estradas, agravando a sua degradação e exigindo intervenções mais complexas para a sua reparação e manutenção a longo prazo.
